打码机字体错位直接影响打印效果。保养时将打印针从针套中取出，用汽油将它们清洗干净，擦干后加入适量润滑油，重新装入即可。发动机打码机该项工作根据用户使用设备的频率进行，建议一周两至三次。打标机头主要由直线导轨及电机组成。金属打标机导轨由于直接面对的是被加工的工件，汽车打码机工件在刻印过程中产生的碎屑和平时现场环境中的灰尘等杂质容易附着在导轨上，长时间后易造成导轨磨损。避免的方法是定期用汽油清洗导轨，擦干后加入适量润滑油即可，该项工作建议两周一次。同时注意在清洗加油的过程中应尽是避免将油加到同步带上。

  气动打标机由于自身的特点长时间暴露在空气中，时间长后在线路板中容易积灰，长时间不清洁容易造成电路短路。清除的方式是将控制器电源关闭后，将箱体外盖打开，用干净的友谊比赛空气将内部的灰尘吹干净即可。平时也应多注意机箱外部的防尘工作。打标头不出针或出针不正常：
打标笔迹变形、笔划错位：打标头气缸下端与针头接触的铜套是否磨损太多，金属打码机否则应更换;在通电不工作时，手握打标头气缸头沿X方向、Y方向轻轻摇动、看每个方向有否松动，若有间隙分别检查同步带是否太松、同步带压板是否松动、同步带轮与电机轴间有否松动，气动打标机重新连接或紧固;检查二维工作台的滑杆上有无杂物;检查电气连接是否有松动的地方。车架打标机铭牌打标机铭牌打标机在气动打标机运行过程中，打印针反复进行上下冲击动作，手持式打码机由于针套和打印针之间存在着磨擦，时间长以后针套内壁和打印针本身都会被磨损，从而使针和针套之间间隙加大检查减压阀的压力是否正常(正常值为2—4个大气压); 检查气路是否连接好，针套连接处是否有漏气，气管接头是否插好; 用手动测试看钢针振动是否工作,看针阀空振是否正常; 检查电路板中，电磁阀频率及占空比调节电位器是否调节正常。便携式打码机汽车打码机W1调频率，W2调占空比(可参看电器布局和接线图)，调整后丈量控制板右上角部门“24-”和MAC间的电压小于9.6V。